{"id":50770,"date":"2023-08-16T23:02:23","date_gmt":"2023-08-16T21:02:23","guid":{"rendered":"https:\/\/lr.ambaguinee.org\/?p=50770"},"modified":"2023-08-16T23:02:23","modified_gmt":"2023-08-16T21:02:23","slug":"mines-simandou-lapproche-plus-economiquement-de-rio-tinto-est-elle-bonne-pour-la-guinee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lr.ambaguinee.org\/?p=50770","title":{"rendered":"Mines. Simandou : L\u2019approche \u2018\u2018plus \u00e9conomiquement\u2019\u2019 de Rio Tinto est-elle bonne pour la Guin\u00e9e ?"},"content":{"rendered":"<div>\n<div style=\"margin-bottom:20px;\"><img width=\"800\" height=\"533\"src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.guinee7.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Gerard-Rheinberger-Rio-Tinto.jpg?w=800&amp;ssl=1\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.guinee7.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Gerard-Rheinberger-Rio-Tinto.jpg?w=800&amp;ssl=1 800w, https:\/\/i0.wp.com\/www.guinee7.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Gerard-Rheinberger-Rio-Tinto.jpg?resize=300%2C200&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.guinee7.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Gerard-Rheinberger-Rio-Tinto.jpg?resize=768%2C512&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\"><\/div>\n<p>Selon G\u00e9rard Rheinberger, Pr\u00e9sident du Conseil d\u2019Administration de Rio Tinto Simfer, qui s\u2019adressait \u00e0 la presse au cours d\u2019un d\u00e9jeuner, le projet de construction de port en eau profonde de Moribaya serait mis en veilleuse, avec l\u2019abandon de l\u2019am\u00e9nagement de la jet\u00e9e de 18 km qui \u00e9tait cens\u00e9 permettre le chargement direct du minerai de fer dans les gros navires.<\/p>\n<p>\u00ab Le plan initial pr\u00e9voyait la construction d\u2019une jet\u00e9e de 18 km pour acc\u00e9der aux navires en eau profonde. Cependant, cela s\u2019est av\u00e9r\u00e9 \u00e9conomiquement non rentable et trop co\u00fbteux. Des barges pour WCS et des \u00ab\u00a0Transhipment Vessels\u00a0\u00bb pour Rio Tinto assureront le transport du minerai vers des navires de grande capacit\u00e9 \u00e0 18 km des c\u00f4tes, ce qui garantira la viabilit\u00e9 \u00e9conomique du projet \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Rheinberger aux journalistes.<\/p>\n<p>Ce redimensionnement du projet pourrait avoir un impact sur les fondamentaux (chemin de fer, port en eau profonde) pos\u00e9s par Winning Consortium Simandou (WCS) d\u00e8s apr\u00e8s la ratification de sa convention concernant les infrastructures par l\u2019ex assembl\u00e9e nationale \u00e9lue.<\/p>\n<p>Le co\u00fbt du projet, en tout cas pour la partie concernant\u00a0\u00e0 l\u2019\u00e9poque l\u2019exploitation des blocs 1 et 2, y compris avec la construction du Transguin\u00e9en \u00a0\u2013 chemin de fer de plus de 600 km \u2013 et du port en eau profonde \u00e9tait estim\u00e9 \u00e0 15 milliards de dollars USD.<\/p>\n<p>WCS avait d\u00e9j\u00e0 entam\u00e9 de tr\u00e8s grands travaux pour creuser des tunnels n\u00e9cessaires pour la voie ferr\u00e9e et avanc\u00e9 dans son projet de construction de port en eau profonde, conform\u00e9ment \u00e0 son cahier de charges, avant l\u2019arr\u00eat des travaux en mars puis en juillet 2022, sur d\u00e9cision de la junte militaire au pouvoir.<\/p>\n<p>Outre l\u2019exportation du minerai de fer (entre 40 \u00e0 100 millions de tonnes par an selon les premiers objectifs), le port en eau profonde aurait l\u2019avantage de doper le trafic maritime en direction de la Guin\u00e9e, m\u00eame apr\u00e8s l\u2019\u00e9puisement de la mine.<\/p>\n<p>La balle reste donc dans le camp du prochain pouvoir \u00e9lu, ainsi que la mani\u00e8re dont il va percevoir ce changement de cap, si cette nouvelle option se confirme.<\/p>\n<p><strong>Avec Westaf Mining<\/strong><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Selon G\u00e9rard Rheinberger, Pr\u00e9sident du Conseil d\u2019Administration de Rio Tinto Simfer, qui s\u2019adressait \u00e0 la presse au cours d\u2019un d\u00e9jeuner, le projet de construction de port en eau profonde de Moribaya serait mis en veilleuse, avec l\u2019abandon de l\u2019am\u00e9nagement de la jet\u00e9e de 18 km qui \u00e9tait cens\u00e9 permettre le chargement direct du minerai de &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[22],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lr.ambaguinee.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50770"}],"collection":[{"href":"https:\/\/lr.ambaguinee.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lr.ambaguinee.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lr.ambaguinee.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lr.ambaguinee.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=50770"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/lr.ambaguinee.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50770\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lr.ambaguinee.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=50770"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lr.ambaguinee.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=50770"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lr.ambaguinee.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=50770"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}